2018年，欧洲的摩托车销量增长了9.9%，但同期电动摩托车的销量却增长了81.5%，因此，虽然电池动力自行车仍然是市场的一小部分，但它们是迄今为止增长最快的细分市场。

但是，哪些国家欢迎电摩革命？到目前为止，在欧洲销售的摩托车中，只有0.75%是电动的。

以下是欧洲电动摩托车（不包括低性能电动轻便摩托车）的十大市场：

10： 波兰：60个注册量

在波兰，两轮车的销量并不算大，2018年的市场总量只有14550辆，但即便如此，其中只有60辆是电动的，这意味着它落后于电动自行车的平均销售比例，电池驱动的车型只占市场的0.41%。然而，也有1419辆电动轻便摩托车-mopeds售出，占轻便摩托车市场8.64%的份额。

 

9： 捷克共和国：62个注册量

只有62辆注册不一定能让电动摩托车制造商成为百万富翁，但捷克共和国在电动自行车销售排行榜上仍然名列第十。电动仅占总数的0.44%，远低于欧洲平均水平。不过，那里还登记了270辆电动轻便摩托车-mopeds。

 

8： 英国：181个注册量

对于一个比大多数人更喜欢骑摩托车的国家来说，在电气方面还是有点落后。事实上，2018年英国仅售出181辆电动摩托车，仅占整个市场的0.18%（年内注册了100439辆摩托车）。电动轻便摩托车-mopeds表现稍好，占353辆（占英国5375辆轻便摩托车总销量的6.57%）。

 

7： 比利时：183个注册量

比利时共有183辆电动摩托车在23936辆摩托车市场注册，其电池动力两轮车在市场中的平均占有率为0.76%。但这远不是全部情况，因为他也有惊人的10248辆电动轻便摩托车-mopeds注册量，几乎是其总市场21391辆的一半。

 

6： 奥地利：314个注册量

奥地利是一个相当小的地方，2018年，其摩托车市场共注册11866辆。这意味着314辆电动摩托车占自行车销量的1.21%，远高于欧洲平均水平。这一趋势在轻便摩托车市场继续，共售出1583辆，约占奥地利11866辆轻便摩托车总销量的13.34%。