近来,华为创始人任正非多次提及人工智能。即便在华为生死攸关的关键时刻,任正非依旧不忘强调教育的重要性,“如果不重视教育,实际上我们会重返贫穷的,因为这个社会,最终是要走向人工智能的。”此外,近日在与两位美国顶尖科技思想领袖的谈话中,任正非更是直言,人类社会未来二三十年,最伟大的力量应该是人工智能,人工智能是对人类能力的延伸。

　　当前,人工智能已经成为世界各国最重要的竞争焦点,包括中国在内,许多国家都已将其列为国家重点发展战略,力求赢得全球科技竞争主动权。众所周知,虽然中国人工智能发展起步较晚,但胜在科技创新、创业和社会投资氛围活跃、专利论文发表数量位居世界前列,而在实际应用领域,技术与场景融合度非常高,语音识别、人脸识别、车牌识别等应用越来越成熟。

　　人工智能、5G技术是21世纪的“新基建”,正如我们日常生产生活离不开的水和电,而对传统基建而言,新基建更像是一种赋能和再生。交通是城市最重要的基础设施,直接关系到城市的生活质量和社会的运行效率。在中国,共享出行、智慧停车、无人驾驶种种新经济业态,正构建着一个以人工智能为核心的智能出行生态,逐步解决行车难、停车难、安全事故频发、环境污染等城市病,为智慧城市、数字中国建设保驾护航。

　　日前,在“亚洲最大智能交通展”——第八届深圳国际智能交通展上,来自国内外数百家参展商集中亮相,展示了城市智能交通与云停车、卫星导航与位置服务、道路交通安全、交通信息服务与车联网、智能交通科技等最新成果。其中,全球人工智能共享停车领跑者——迪蒙智慧交通携旗下人工智能共享停车整体解决方案甫一亮相,就吸引了大批国内外代表团和观众的关注,来自韩国、日本、西班牙、中国香港等专业团队,纷纷为迪蒙人工智能共享停车点赞,并向现场工作人员咨询引进和落地的可行性和必要性等后续事宜。　　大连妇科医院排名 mobile.bohaifk.com

　　“中国AI停车技术领先全球,这是事实,也是我们此行的目的,”来自西班牙的企业代表团表示:“中国是人工智能大国,有许多方面值得我们学习,我们国家同样有停车难困扰,希望能够借鉴中国经验,找到适合我们国家不同城市的解决方案,这是一个巨大的市场,也希望有更多的科技和资本力量参与进来。”

　　对此,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通董事长向隽表示:“停车是世界性难题,未来较长一段时间将迎来智慧升级爆发期,长远来看,全球智慧停车市场需求不可估量。”与此同时,向隽也指出,每个城市实际情况不同,需要因地制宜,做好顶层规划设计,虽然需求多种多样,但核心技术是不变的,人工智能是解决停车难顽疾的唯一手段。