文章一：
首先在安装轴承前，要把轴承内盖先套在轴上。其次，安装轴承时，要把轴承有号码(标志)的一面朝外，以便查看。安装轴承常用以下两种方法。
1、利用套筒安装
用套筒安装轴承，金属套简(铜的最好)顶住轴承内嘲，套筒另一端垫上铁板，用于锤敲打，就能安装好轴承。套简两端要磨平，使轴承内圈受力均匀，轴承不会受损。
2、加热法
把盛有机油的铁桶放在炉子上加热，将轴承悬挂在油内煮，等油温升到100℃左右时，取出轴承，趁热套在轴上。煮轴承时，不能把轴承放在桶底，以免轴承局部退火。
装好轴承后，要用手转动一下，看看是否灵活，转动灵活，即为安装符合要求。
这里需要说明的是，拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似，也可用拉具来进行。如果没有拉具，可用两根铁扁担夹住转轴，使转子悬空，然后在转轴上端垫木块角接触球轴承或铜块后，用锤敲打使轴承脱开拆下，在操作过程中注意安全。
在装配时，可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴，使管壁正好顶在轴承的内圈上，便可在管口垫木块用手锤敲打，使轴承套入转子定位处。注意轴承深沟球轴承内圆与转轴间不能过紧，如果过紧，可用细砂布打转轴表面四周，均匀地打磨一下，使轴承套入后能保持一般的紧密度即可。另外，轴承圈与端盖之间也不能太紧。
文章二：
怎样安装轴承 轴承安装时注意的事项
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很多小哥在使用轴承时，觉得轴承损坏程度很快也很大，小哥想着购买轴承时，分明是注意事项了，觉得轴承的质量没有问题，为什么轴承使用质量还是不行呢?专业人士指出，这可能是你在安装轴承时，没有得到正确的安装方式，或者没有注意到轴承的一些安装细节，从而导致轴承无法正常运转甚至出现损坏等现象。下面是笔者做出一些相关介绍希望对大家有所帮助。
安装轴承之前应注意事项
首先我们要了解到在安装轴承之前，我们需要了解的轴承一些安装注意事项有些，这对我们安装轴承有很大的帮助：
1、 对轴、轴承体的尺寸是否按照图纸要求而加工轴、轴承体的隅角部以及直角部有没有凸出,是否能与轴承的端面完全接触都须做充分的检查。
2、 应确定轴、轴承体的配合面是否有撞伤、突起等。是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。如有要用油磨石、细砂纸或干净抹布等除去。
3、 为了避免在安装时产生碰伤,轴及轴承体的工作表面应抹少量的润滑油。
3、轴承的安装 - 施力面及施力的方法轴承安装在轴上时须对其内环施力,安装于轴承体时,须在外环施力。注意:轴承安装在轴上,不可敲打外环,安装在轴承体时,不得敲打内环。如有此类操作必会使轴承轨道面发生伤痕,而造成噪音与早期剥离破损的故障,影响轴承寿命。要在轴承施力时,务必留神使力量垂直且均匀而下,偏打必会使轴承受伤。为此,绝对尽量避免偏打。此外,也不可对轴承的保持架以及密封板施力。
4、轴承的安装 - 使用铁锤与套管的安装使用铁锤与套管的安装方法,是常使用的方法,务必如图一般,使套筒介在中间而敲打进去,铁锤应轻轻敲打。
5、轴承的安装 - 内外环同时安装时在机械的构造上,内、外环均为紧配合时,应使用垫板,务必使力量能同时加于内、外环敲击进去。若只在内环施加外力,则力量必通过滚珠而压入外环,因此,会在轨道面造成伤痕。
6、滚动轴承的装配总结
a、装配前必须洗净轴承上所有污物。b、把轴承装在轴上时,压装轴承的压力应在内环上,把轴承装入轴承体或悬(托)架时,压力加在外圈上。c、压紧时或用铜棒打入时,应使压紧力和打击力均匀地分布于轴承内、外圈的整个端面上,不应使力量施加于保持架或珠粒上,同时也不应使锤直接打击轴承端面,以免碰伤、砸坏轴承。【冷装、液压装,采用的辅助工具分别是套管、液压工装置】。d、安装轴承时,必须注意四周环境,防止尘土污物进入轴承内。装好轴承后,应马上把所装轴承防护(封闭)起来。e、轴承压紧后,必须检查滚动轴承的转动灵活性。f、滚动轴承与轴或轴承座的配合,虽是过盈或过渡配合,但考虑零件的结构和结合强度,需采用加热或冷却方法来进行装配,一般(SKF)加热不得超过110℃。
轴承安装的常见方法
轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用下面两种方法进行安装的：
1、压入配合
轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
注意事项
如果压入时的压量过大，因轴承内部游隙过小可能产生烧伤和裂纹等。
安装时冲击负荷过大可能产生压痕、损伤。
安装时，请注意防止异物进入配合面。
2、加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
注意事项
一般油脂润滑轴承加热不要超过80℃，加油润滑轴承加热温度不要超过120℃。
不允许轴承接触油槽底部，另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
轴承正确的安装步骤
1、使用轴承安装拆卸专用工具
先进的安装工具，能够避免安装时由于工具及操作不当带来的轴承损伤。例如，安装轴承时，工作人员曾采用铜棒敲入法，易造成轴承轴向受力不均，引起保持架变形，滚动体受损，游隙变大，且铜棒在敲击过程中，铜末飞入轴承保持架内，易造成轴承故障。
2、安装前做好轴承的检查工作
对于旧轴承，需检查滚珠(柱)表面是否存在毛刺、划痕、裂纹。旧轴承的径向间隙、轴向游隙是否合格，一般只测量径向间隙。对于新轴承，首先要检查轴承型号是否正确。滚动轴承的径向间隙标准参照表1。例如：型号6318深沟球轴承，轴承内径90mm，其径向间隙范围为0.016～0.046mm，也可查到轴承最大磨损量为0.25mm。
3、检查轴承与转子轴的配合尺寸
电机组装时，还需仔细检查轴承安装时轴承与转子轴的配合尺寸(表2)，轴承外圈与端盖孔的配合尺寸。
4、控制好轴承及轴承室内油的数量
轴承及箱内油量过多，会引起轴承滚动体打滑，造成滚体由滚动摩擦变滑动摩擦，损坏轴承滚动体，由于轴承油量过多，轴承箱内自由空间小，轴承的运行温度会上升，润滑脂赫度降低，滚动体润滑油膜变薄，润滑条件差，易造成轴承异音，表面失滑，缩短轴承的寿命。一般电机端盖侧设有轴承油室(设计成双密封轴承的电机例外)，按电机的转速，轴承室可注油量可参照以下标准执行：电机转速<1500r/min时，加油量为轴承室容积的2/3。转速在1500～3000r/min之间时为轴承室容积的1/2。转速>3000r/min时，应小于或等于轴承容积的1/3。在实际工作过程中，对于高温高转速运行的轴承，应尽量少用带密封面的轴承，增加电机油盖存油量，并装设加油嘴，可提高电机轴承运行寿命。
5、注意保证绝缘完好
对于外圈有绝缘设计的轴承，需注意保证绝缘完好。安装时若破坏了轴承绝缘，很薄的轴承油膜将被轴电压击穿，油膜击穿后，不仅使滚动体润滑条件恶劣，同时产生的电火花会对轴承滚动体形成电蚀，引起滚动体表面不光，加速轴承的磨损。
轴承安装时应注意的一些事项
在安装轴承时,最为紧要之事就是保持轴承及相关零件的清洁和正确使用安装工具及方法。因此,务必遵守以下注意事项:
1、 清理作业区,使用清洁的工具或辅助工具作业。
2、 安装时应使用塑性良好不易脱落的辅助工具。
3、 确认所有组装零件为合格品。
4、 轴承到使用时才可以启封。
5、 作业时应保持轴承的清洁。
6、 一般情况下,防锈油不必洗去,可以按照原来的状态安装,如需要装润滑油脂,则用汽油清洗轴承上的油膏,然后气枪吹干净。
文章三
一、清洗、检查与绝缘垫板要求
1、轴瓦的清洗与检查
大型电机轴承均单独装箱运来，开箱后先用吊环螺丝将上瓦和下瓦分别取出作好记号并用煤油清洗，用干布擦干并检查所有槽沟是否干净，有无铸造残留砂子，钨金层与瓦体结合不好，划出的沟道、裂纹存在砂眼和其它掺杂物等）。若无法修复时，则要重新挂钨金。
2、轴承座的清洗与检查
轴承座安装引前，也应进全面清洗检查。将轴承座内腔用刮刀将脏物刮去，用布蘸汽油或溶剂将脏物擦净，观看有无裂纹及砂眼，以防止在运行中出现渗油。轴承盖与轴承座接合面，轴承座与轴承挡油圈结合面应进行研刮配合，并用塞尺检查，其间隙不得大于0.03毫米。放置轴承座的底板表面也要清理干净，不应有碰伤、锈蚀和毛刺。紧固轴承座的螺钉及座板螺纹均要他细检查，并试拧螺钉检查是否过紧或秃扣。
3、轴承绝缘结构
轴承和底板之间必须垫以绝缘垫板或金属垫片，金属垫片用来调整座水平位置。以调整该电机和相联结的另一台电机或机械的相对位置。金属垫片是由0.083毫米的金属薄板制成。绝缘垫板是由布质层压板或玻璃丝层压板制成。放置绝缘垫板的目的主要是防止轴电流的危害。绝缘垫板应比轴承座每边宽出510毫米，厚度为310毫米。除在轴承和底板之间放置绝缘垫板之外，同时将螺钉和稳钉也应加以绝缘。绝缘垫圈用厚度25毫米玻璃丝布板制成，其外径比铁垫圈外径大45毫米。与轴承座相接的油管接盘绝缘垫可用厚度为12毫米橡胶板制成。绝缘的轴承座安装后应检查对地绝缘电阻，用500伏兆欧表测量，其阻值应不小于1兆欧。
二、安装
无论是单个的电机轴承和机组的多轴承，都应当安装在被联接的机械主纵轴线上或者机组的纵轴线上。测量轴承中心是用挂钢丝和线锤的方法检查。（轴承圆弧内卡一木条，在木条中心钉一薄铁条，标志中心位置）。
调整轴在座的位置，是从最边上的轴承座开始，用水平尺放在轴承座面上来检查这些平面的水平度。用经纬仪或水平仪检查几个轴座的平面是否在同一水平面内，及用线锤等方法找正各轴承中心是否在同一轴线上。
按上述方法进行轴承座的调整工作，消除偏差的过程中，应用于千斤顶式的工具来移动轴承座，切勿采有撞击、锤打的方法。用此法调整轴承座的精度误差约在0.5~1.0毫米之内。应当指出：此次轴承座的安装调整仅仅是预调，在定心时还要调整以达到轴心线一致的要求。轴承座预调好后，只是将螺钉均匀地拧紧（按对角循环拧紧），而绝缘套管和稳钉可暂时不放，等定心工作最后完成或试车前再放。
高温轴承
由于高温轴承座既要符合高精度冲压轴承座的要求，又要符合高温冲压轴承座的要求，因此在考虑高温轴承座的配合和游隙时，需要顾及下面两点：
1、从常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；
2、高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。
高温轴承座要求轴与座孔安装冲压轴承座的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，需要注意的是，在考虑这些问题时，必须注意到高温轴承座运转时的高速因素和高温因素。
要求高温轴承座在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。同时，由于高温轴承座力求降低相对滑动和内部摩擦，所以最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整高温轴承座的游隙
文章四
电机轴承日常维护与安装更换
电机轴承的寿命与轴承品质、润滑条件、负荷程度、工作环境等有很大关系。轴承的损坏有多种形式：疲劳点蚀、塑性变形、磨损、轴承破裂、保持架损坏、腐蚀等。这就要求我们在日常工作中日积月累，掌握电机检查保养标准和周期，记录电机运转时间、了解轴承型号和平均使用时间、掌握正确的轴承更换方法，确保生产的顺利进行。
1.电机轴承日常检查
电机日常检查保养，确保电机正常运转，绝缘良好是我们电器工作者工作的重要组成部分。我们严格按照“五定”原则检查保养电机的同时，还要关注电机轴承的运行状况，发现问题及时解决。电机轴承换油周期，一般滑动轴承为1000小时，滚动轴承500小时，油位到轴承高度的1/3～2/3为宜。保养周期还和润滑脂、轴承质量有关，质量好的轴承保养周期相对较长。判断轴承好坏的方法。
（1）听声响。电动机运转正常时，转动声音是均匀的轻微嗡嗡声。如果听到轴承中发出“梗、梗”声，说明内外钢圈或滚珠破裂；如果听到“轱辘、骨碌”杂音，则说明轴承中缺油。
（2）用点温仪测量轴承温度。电机正常运转时轴承温度一般不超过65℃，若超过此温度就要停机查找原因。
（3）拆下轴承进行检查。如果轴承因某种原因发生严重故障而发热，则应将轴承拆下，查明发热原因；如果轴承发热并伴有杂音，则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。
（4）运行时间。电机轴承是有寿命的，超过这个时间再运行就存在隐患，可以结合现场使用情况，酌情更换电机轴承。
2.电机轴承安装方法
电机轴承安装的好坏与否，将直接影响到轴承的精度、寿命和性能，轴承安装一般采用如下方法：
2.1压入配合
若轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈厚度略小，以免压在保持架上。
若轴承外圈与轴承座孔是紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于轴承座孔的直径。
若轴承套圈与轴及轴承座孔均是紧配合，安装是内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
2.2加热配合
钻井平台上一般采用轴承加热器加热轴承，通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装时把轴承套在轭铁上均匀加热至80℃左右，然后迅速装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，应等轴承冷却后再进行轴向紧固。
3.泥浆泵主电机轴承更换步骤
工作前严格落实检修电器设备安全操作步骤，申请热工作业许可。并和服务商沟通好，落实好工作步骤，工具，注意事项，需要准备的防火毯，隔离铁皮等。
3.1拆联轴器步骤
（1）拆除联轴器左右两端的两圈固定螺栓，拆前在联轴器与电机端、链条箱端做好记号；（2）拆联轴器同一侧的两个定位方块。分两次拆，比如先拆电机端的固定块，用倒链把这端拉起来，然后用内六角（6个的）把固定块上的固定螺栓拆下，取出定位块；然后倒链靠近链条箱侧，把那侧联轴器拉起来把那块拆掉；（3）拉出联轴器。把联轴器旋转180°，让两外两块固定块在正上方，然后用倒链慢慢的拉出来。
之所以这样是因为电机一侧联轴器内部有一圈螺栓，如果不先拆下一侧的两个固定块，向上拉倒链时固定块被内部螺栓帽挡住拉不出来。
3.2拆风机端轴承步骤
（1）拆掉风机电源线，拆掉风机；（2）拆掉轴承外端盖的四个螺栓；（3）拆掉轴承外端盖；（4）拆电机端盖螺栓；（5）拆电机外端盖；（6）拆轴承卡黄；（7）用液压拉拔器拉住轴承，拉上一定拉力后若感觉拉不下来，用割枪给轴承加温，加热轴承内圆与保持架之间，边加热边拉；（8）拆下轴承后把轴承内外端盖内的黄油擦干净。
3.3拆联轴器端轴承步骤
（1）拆电机侧靠背轮，如果没有合适的拉拔器只能先用割枪加热，然后两个人同时用劲砸下来，边砸边加热；（2）拆靠背轮下的联轴器：做好安全措施以免联轴器出来太多伤人，连接服务商自带的300MPA增压器（一个管10MPA，另一个管30MPA，两者乘积300MPA），加压直到胀开轴承为止（听到砰的一声）。取下此联轴器即可；（3）拆下轴承外端盖，拆下电机外端盖，拆下轴承卡黄；（4）准备气割轴承的准备工作：擦干净轴承上的油，准备割枪，铁皮，防火毯，灭火器。把轴承外圆割两个缝隙后砸掉，然后摘下轴承保持架。用枪烤一下轴承内圆，边烤边砸，取下来；（5）擦干净轴承内端盖油。
3.4安装联轴器端和风机端轴承步骤
安装轴承步骤与拆轴承步骤相反，先在轴承内端盖抹油1/3～2/3，然后安装加热好的轴承（轴承内圆见水滴冒泡或者加热到80℃或者手放不上去即可），使劲一推听到“啪”的一声，若差一点没到位（加热温度不够），可以用锤子敲一下。轴承安装好后，在轴承内外圆之间抹满油即可，轴承外端盖不抹油。
3.5安装联轴器试运转
前后轴承、轴承外端盖、电机外端盖安好后，安装靠背轮下的联轴器：用割枪加热联轴器，整体加热到220～240℃。然后等联轴器自然冷却后才能安装靠背轮，6个小时左右。
安装联轴器外圆上的靠背轮。装之前用割枪稍微加热一下推上去（不到位可以敲一下），安装前若发现靠背轮内侧有划痕用锉子修理一下。
安装紧固靠背轮内侧联轴器上的螺栓。坚固螺栓时先按三角形的三个角的位置紧固三个螺栓，这三个紧固到位后再紧固别的，螺栓紧固标准：用1米的铁管套在内六角上紧不动为止。
安装联轴器，方法与拆相反。装好联轴器后，把冷却风机的线接好，收拾现场（把电机和现场的油污擦拭干净），关闭电器隔离和热工单，通知司钻钻试运转电机。20冲、40冲、60冲、80、100冲冲慢慢提速，听轴承声音。
文章五
怎样检查电机轴承？这6点你要学会！
2019-04-11 09:02
检查电机轴承最直接的方法是电机运行时用听音棒检查轴承运转的声音，判断有无机械摩擦声和撞击声。其他还有温度测量、振动测量等，现在有专门仪器用于轴承检测，通过检测探头测出轴承运行时的振动及频谱，用专门的软件分析评价轴承的运行状态和状况。下面检查电机轴承的6点事项，大兰电机厂家告诉你一定要注意了！
①检修轴承时，首先将轴承内外小盖的旧润滑油取出，然后用毛刷汽油将轴承内外小盖清洗干净，清洗后将刷毛或棉丝清理干净，不要遗留在轴承内。
②对清洗后的轴承进行仔细检查，轴承应清洁完好，无过热、裂纹、脱皮、凹沟杂质等，内外滚道光滑，各处间隙合格，如果滑栏松旷引起滑栏架与轴承套摩擦时，应更换新轴承
③检修后的轴承应转动灵活无卡阻现象。
④检查轴承内、外小盖应无磨损，有磨损应查出原因进行处理。
⑤轴承的内套与轴的配合应紧固，否则应进行处理。
⑥装配新轴承时，应用油加热或用涡流法对轴承进行加热，加热温度以90～100℃为宜，在高温下将轴承套装在电动机轴上，并保证轴承装配到位，严禁冷态将轴承打上去，以免损坏轴承。
文章六
1、检查轴承之前，首先将轴承内、外小盖的旧润滑油取出，然后用毛刷煤油将轴承内、外小盖清洗干净，清洗后将刷毛或棉丝清理干净，不要遗留在轴承内。
2、对清洗后的轴承进行仔细检查，轴承应清洁完好，无过热、裂纹、脱皮、凹沟杂质等，内外滚道光滑，各处间隙合格，如果支撑架松旷引起支撑架与轴承套摩擦时，应更换新轴承。
3、检修后的轴承应转动灵活无卡阻现象。
4、检查轴承内、外小盖应无磨损，有磨损应查出原因进行处理。
5、轴承的内套与轴的配合应紧固，否则应进行处理。
6、电机大盖与轴承外套的配合也需要检查、处理。
7、装配新轴承时，应用油加热或用涡流法对轴承进行加热，加热温度以90～100℃为宜，在高温下将轴承套装在电动机轴上，并保证轴承装配到位，严禁冷态将轴承打上去，以免损坏轴承。
8、小盖固定螺栓均匀紧固
电机轴承的故障分析及处理方法
文章七
大型电机轴承座的安装方法及注意事项2022-01-09
一、前期工作准备
必备工具：喷灯或氧气乙炔、质量较好的撬棍、36#锤击扳手、高温手套、大量抹布、轴承加热器、10T以上液压拉马、大卡簧钳、润滑油脂、煤油或汽油（清洗油环）、好一点的大一字螺丝刀、小铁锤（两把以上，不要用大锤）、手拉葫芦、砂纸、绝缘树脂板、兆欧表（50V电压）、千斤顶。
二、更换详细步骤
尽量前后轴承一起更换，避免二次施工。更换时需先更换后轴承，再更换前轴承，这样做的目的是为了更方便的进行后轴承绝缘测量。因为1LA4系列电机后轴承的绝缘设计比较苛刻，尤其是湛江项目，采用的是后轴承室绝缘护套的绝缘方式，加上加油杆的绝缘等一起保证后轴承的绝缘，若在安装过程中未注意到绝缘垫片等的安装，极易造成后轴承绝缘击穿，导致轴电流增大，最终导致轴承损坏。当更换完后轴承时，需打开前端盖，吊起转子，使转子和定子间有一定间隙，测量转子和机身之间的电阻，若电阻大于0.5MΩ，则后轴承绝缘良好，若小于0.5MΩ，则需检查后轴承绝缘情况。所以更换轴承时需先更换后轴承，再更换前轴承。
后轴承更换步骤：
1、拆下尾部编码器、风扇罩、风扇翅。
2、用内六角松开V形密封环的3个螺丝，用砂纸打磨轴上的油漆，用喷灯或者氧气乙炔加热密封环，然后用撬棍稍微用力即可将密封环拆下来。
3、松开轴承外盖螺丝，用一字螺丝刀轻轻撬开外盖，将外盖取下。
4、拆下定位环（卡簧）。
5、用喷灯或氧气乙炔加热润滑脂抛油环，配合撬杠将抛油环取出。
6、（重点）直接拆大端盖螺丝（36#锤击扳手），用撬杆轻撬端盖受力点，同时用手拉葫芦吊起大端盖，避免大端盖脱离电机时砸伤轴承。（此处勿将轴承室打开，避免损坏轴承室的绝缘护套）
7、用抹布擦拭电机底部的油脂，然后用抹布或者毛布垫在定子线圈上，将轴承背面的弹簧小心取出，安排专人将弹簧清洗。然后用拉马拉住轴承，压力控制在400kg上下，然后用喷灯或者氧气乙炔加热轴承，配合拉马将轴承拆下来。拆轴承的时候安排人加热轴承（轴承加热器加热时温度升的很快，3分钟内即可由常温升至110℃，注意将测温传感器放在轴承内圈上）。
然后拆下内端盖，专人清洗内端盖时，负责安装轴承的人用砂纸轻轻打磨转子，保证轴上光滑，同时在轴承涂抹少量润滑脂。安装内端盖，用高温手套或厚一点的抹布拿着加热好的轴承（110℃），将轴承有字的一面朝外，慢慢放在轴上。
无需急躁，找准感觉，将轴承放平后先慢慢推，再两手同时用力快速推至安装位置，然后双手用力安装轴承一段时间，保证轴承到位。若推入过程中轴承卡住，可用两个小锤分别敲击轴承内圈，直至安装到位。轴承安装完成后，稍微冷却即可涂抹润滑脂，需均匀的由轴承外侧涂抹油脂，让油脂一点一点挤入轴承内，第一次涂抹油脂需完全涂满整个轴承。油脂涂完后，将弹簧安装到位。然后用保鲜膜或者塑料纸盖住已涂满油脂的轴承，避免安装大端盖时有异物掉入油脂内。
8、用手拉葫芦吊起大端盖，待差不多到位的时候将保鲜膜或塑料纸拿掉。用千斤顶将轴顶高一定高度，保证大端盖垂直，轴承室卡在轴承上，然后两个力气差不多的人同时用脚踢大端盖的两端（需要一点默契），使轴承室慢慢安装在轴承上。用脚踢而不用大锤是为了避免损坏轴承。待大端盖能拧上螺丝时，用螺丝固定端盖。同时用轴承加热器加热润滑脂抛油环。
9、端盖螺丝未完全上紧前，慢慢转动转子，同时用内端盖的螺栓凭感觉找准螺栓孔，将内端盖螺栓拧入。若发现转子转动时，内端盖也跟着一起转，可以将大端盖螺丝松开一些即可发现内端盖不再跟着转子一起转动。三个螺栓同时用力将内端盖慢慢紧固，保证内端盖到位。当内端盖螺栓固定后方可上紧大端盖螺栓。
10、将加热好的润滑脂抛油环套在轴上，稍微用力即可将抛油环推至最低部。
11、安装定位环，若发现抛油环位置仍比较靠外而无法安装定位定位环时，将内端盖螺栓继续上紧一些，然后将抛油环往内侧轻轻敲击即可。
12、安装好定位环后，安装外端盖。同时加热V型密封环。外端盖螺栓上紧后，将加热好的V型密封环安装到位（离外端盖约1mm距离，避免摩擦外端盖），上紧内六角螺栓。
13、依次安装风扇翅、风扇罩、编码器轴、振动检测?探头等。
14、然后将手拉葫芦吊点移到前轴承处，拆下V型密封环、前端盖、大端盖（注意用手拉葫芦吊起，避免砸伤转子），然后用手拉葫芦将转子慢慢吊起，使转子与定子之间任意面都有一定的间隙，然后用薄的绝缘树脂版塞至转子底部，然后松开手拉葫芦。用兆欧表（50V档）测量转子与机座之间的电阻，若若电阻大于0.5MΩ，则后轴承安装正常，绝缘良好；若小于0.5MΩ，则需拆开后风扇罩检查?轴承绝缘情况，尤其是加油杆垫片、振动检测探头垫片、外端盖固定螺栓用的垫片和绝缘护套等，必须保证绝缘良好。绝缘正常后，至此，后轴承安装初步完成
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能提高电机轴承精度的安装方法
能提高电机轴承精度的安装方法
1.预负荷提升精度法
电机轴承在服务器中安裝结束后，如精确测量主轴电机轴承的轴向颤动，可发觉其每一转的测值都是有一定的转变；持续开展精确测量时，可发觉历经一定转速后，此转变会类似地反复发生。考量这类转变水平的指标值为循环系统转动精度，转变类似地反复发生需要的转速意味着循环系统转动精度的“准周期时间”，在准周期时间内的数值转变幅度值大，即是循环系统转动精度差。如对主轴电机轴承多方面适度的预负荷，将转速比逐渐上升至贴近工作中转速比，以推行电机轴承的“磨合期”功效，能够 提升主轴电机轴承的循环系统转动精度。
2.钢球定距遍布提升电机轴承精度
某工厂研发仪器仪表，主轴电机轴承用6202／P2型电机轴承而其精度仍不可以符合要求，后字体加粗电动机轴并在其上制做燕尾导轨以替代内孔，并将钢球开展高精密精确测量，以规格尺寸每三粒一组，每一组钢球取贴近120°的间距分离，因为降低了一重生产加工表面，又降低了一重相互配合表面，另外又提升了轴一進口电机轴承系统软件的弯曲刚度，而大三粒与小三粒钢球的贴近定距遍布，又提升了轴的旋转精度，因此达到了仪器设备的精度规定。
3.安裝精度的综合性校检法
将电机轴承装进主轴电机轴承后，安裝精度的校检次序以下(以轴颈为60Ф100毫米的数控车床为例子)：
(1)精确测量轴和电机轴承座孔的规格，以明确电机轴承的相互配合精度，相互配合规定以下： 内孔与轴采用过渡配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外侧与电机轴承座孔采用过渡配合，空隙量0～+6μm(但在随意端电机轴承应用角触碰球电机轴承时，还可扩大空隙)；轴与座孔表面同心度误差在2μm下列，進口电机轴承常用隔圈的内孔平面度在2μm下列，轴环内内孔对外开放内孔的颤动在2μm下列；电机轴承座孔挡肩对中心线的颤动在4μm下列；主轴电机轴承前盖内端应对中心线的颤动在4μm下列。
(2)固定不动端前电机轴承在轴上的安裝
将电机轴承用清洁的清理汽油开展清理，针对脂润化，先将带有3％～5％润滑油脂的溶剂引入电机轴承作脱油清理后，再用食油枪将定量分析的润滑油脂填写电机轴承内(占电机轴承室内空间容量的10％～15％)；加温电机轴承使提温20～30℃，用液压机将电机轴承装进电机轴承端盖；将紧定套压在轴上并且以适合的工作压力抵着电机轴承内孔使其径向精准定位；将弹簧秤的绑带卷在电机轴承外侧上，用精确测量运行扭矩的方式 校检所要求的预负荷是不是有大幅的变化(即便 电机轴承很恰当，但因为相互配合或球电机轴承的形变，预负荷也是有转变的很有可能)。
(3)将电机轴承轴组合体装进座孔
加热座孔使提温20～30℃,用持续节奏轻快的工作压力将电机轴承?轴组合体装进座孔；调节前盖，使前盖的拧紧量为0.02～0.05μm，以电机轴承座外内孔为标准，将千分尺的表头排斥在电动机轴表面上，将轴转动精确测量其颤动，规定误差在10μm下列；将千分尺精准定位在轴上，表头排斥后座孔内表面，将轴转动以精确测量电机轴承座前后左右座孔的平行度。
(4)将随意端电机轴承可选择性地放到很有可能相抵误差的部位，安裝到电机轴承座后支撑部位，尽量地相抵相互之间的同心度误差和平行度误差。
4.锥体孔双列短圆柱体滚子电机轴承电机轴承的安裝
在安裝NN3000K系列产品锥体孔双列短圆柱体滚子电机轴承电机轴承时，须留意進口电机轴承內径和轴的光洁度的恰当符合，在总产量少的状况下可以用涂颜色法开展触碰校检，但在生产制造大批量很大时，用高精密的光洁度卡规校检。在将進口电机轴承安裝于锥型轴上时，应将内孔沿径向调至适度的部位，使其轴向侧隙接近于零。
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电机轴承的清洗、检查、安装
清洗
电动机轴承一般在使用2000小时后应进行清洗和加油，电动机轴承的清洗方法有以下两种：
一、热油清洗法
主要使用于软干油或防锈膏硬化的电动机轴承，应浸在100—200℃的热机油中，用钳子夹住电动机轴承，用毛刷刷干净电动机轴承上的油污。软干油或防锈膏被加热到100—200℃就熔化，很容易从电动机轴承的缝隙中冲刷出去。有时只要将电动机轴承在油内多次摇晃，油污也会从缝隙中流走。
在清洗电动机的向心球面电动机轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子电动机轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。
在热油清洗时，油的温度不应超过200℃。若用明火直接加温时，应注意防止将油烧着，电动机轴承要悬挂在油锅中、沉底将会引起过热而降低硬度。
二、一般清洗法
把电动机轴承放在煤油中浸泡5—10分钟，一手捏住内环，另一只手转动外环，电动机轴承上的干油或防锈膏就会掉下来。然后将电动机轴承放进较清洁的煤油中，用细软的毛刷刷洗，把滚珠和缝隙内的油污洗净，再放到汽油里清洗1次，取出后放在干净的纸上。向心球面球电动机轴承和短圆柱滚子电动机轴承清洗时应将滚珠、珠架、内环与外环脱开清洗。
装在轴上的电动机轴承的清洗，主要靠淋油或用油枪喷射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用汽油；难以清洗掉的油污，先用100—200℃的热机油淋洗或油枪喷射，再用汽油清洗。一定要注意不要用锋利的工具刮电动机轴承上结硬的油垢或锈蚀，以免损坏电动机轴承滚动体和槽环部位的光洁度，洗净的电动机轴承用干净布擦干。
检查、安装方法
1、检查轴承之前，首先将轴承内外小盖的旧润滑油取出，然后用毛刷汽油将轴承内外小盖清洗干净，清洗后将刷毛或棉丝清理干净，不要遗留在轴承内。
2、对清洗后的轴承进行仔细检查，轴承应清洁完好，无过热、裂纹、脱皮、凹沟杂质等，内外滚道光滑，各处间隙合格，如果支撑架松旷引起支撑架与轴承套摩擦时，应更换新轴承。
3、检修后的轴承应转动灵活无卡阻现象。
4、检查轴承内、外小盖应无磨损，有磨损应查出原因进行处理。
5、轴承的内套与轴的配合应紧固，否则应进行处理。
6、装配新轴承时，应用油加热或用涡流法对轴承进行加热，加热温度以90～100℃为宜，在高温下将轴承套装在电动机轴上，并保证轴承装配到位，严禁冷态将轴承打上去，以免损坏轴承。
