此文档旨在解释说明电动车防盗管理系统的原理与构成、系统功能和相关案例。未经授权，不得以任何形式转载篡改，奔骝科技不对篡改后的文档负责。

• • 1.2 读者对象
• 集成商销售

依据本解决方案，集成商销售可以确定所需设备清单和数量。

• 项目设计者

依据本解决方案，项目设计者，可以通盘设计整体项目。

• 最终使用者

依据本解决方案，最终使用者可以熟悉本解决方案提供的服务和功能。

• •  1.3 设备及版本

本方案中所涉及的硬件产品为电动车防盗管理系统2021款，本方案中罗列的系统功能为EBRTLS-V1.7版本号中所有。购买时请向销售人员确认硬件产品款式和系统软件版本。

• 第二章 项目背景

电动车因为购买价格低廉、使用成本便宜、出行便利、停车方便等优点而越来越受到人们的欢迎，上下班的时间，马路两边的行道上开满了各种品牌的电动车，菜场周围、学校门口也停满了买菜接送孩子的电动车。

电动车的便携性使它受到人们的青睐，但是因为身材小巧，也受到了毛贼的青睐，他们甚至只需要几秒钟的时间就可以盗取一辆电动车，当电动车被盗后，再想找回来就非常困难了。即使另外加了锁，也很难防止电动车被盗。

据不完全统计:2015全国被盗电动车保守估计约摸在销售数字总量的1/4左右而且被盗数量还在连年递增,预计到2020年左右,被盗数字至少要达到销售总量的1/2 ,盗窃总金额将达到全年国民生产总值的1/1000。

而且电动车被盗百分之六十发生在小区和园区内，小区、园区里有摄像头等监控设施，但是难以保证能够覆盖到小区的角角落落，现在的小偷盗窃技术又很高明，撬锁看上去就和开锁没什么区别，电动车被盗防不胜防。

• 第三章 系统组成
  • 3.1 系统概述

电动车防盗管理系统是利用RFID技术，并利用RFID处理速度快、数据准确、能够自动识别的特点，给电动车佩戴一个有源电子标签，能够自动识别每一辆电动车，同时电动车主随身携带一张电子标签。可以统计每个小区电动车的数量，又能够和车主进行绑定，当车辆未和有效身份车主一起离开小区时，经过门口时，系统主动报警，当和有效车主一起时，自动开启门口电动车车闸，放行。

电动车防盗系统不仅明确车主身份，而且更加有效的管理小区电动车，防止被盗等情况发生，还能给车主提供免下车开门功能。

• •  3.2 设计原则
• 融合性

能够实现电动车防盗系统和其他系统的融合。

• 拓展性

本系统考虑今后发展的需要，因而必须保证系统扩充的兼容性。

• 稳定性

系统软、硬件架构要科学合理，主要系统采取双备份运行，无论软、硬件均应能够支持7×24小时稳定运行要求。

• 简易性

系统操作流程明晰、高效，用户界面简洁、友好，无论软、硬件，用户均不需要进行复杂的配置，简单培训即可上手操作。

• 经济性

系统部署在尽量避免对已有设备和布线环境干扰的同时，尽可能多的兼容现有相关外围设备，充分利用目前已有的各类系统、设备，降低集成成本。

• • 3.3 系统架构

电动车防盗系统由RFID标签、RFID读写器、桌面发卡器、报警主机、管理系统组成。

RFID标签分为两种，都是工作在2.4G频段的有源电子标签，分别为电动车标签和随身携带标签，其中电动车标签和随身携带标签一对一绑定。

RFID读写器为2.4G远距离读写器，安装在各出入门口，识别车辆和人员是否安全绑定。

桌面发卡器是短距离读卡设备，主要功能是快速发放电动车标签和人员标签，进行绑定解绑操作，并可以循环使用电子标签。

报警主机是安装在门口的智能报警装备，当识别到电动车和随车人员未经过合法绑定，则主动报警，提示保安盘查。

• • 4.2 系统截图

• 第五章 设备展示
  • 5.1 读写器  

定位基站是工作在2.4GHZ频段的设备，固定安装在定位场景中，功能是测量定位标签到达的信号强度，最远测量距离为80米，同时传输至网关或后台服务器。

• • 5.2 电子标签

定位标签是工作在2.4GHZ频段的设备，由定位对象随身佩戴，功能是向定位基站发送自身的信号强度，以及低电或按钮报警信息，免充电可使用两年以上。

• • 5.3 发卡器

发卡器是通过USB接口直接连在电脑设备上的，功能是快速绑定、解绑定位对象；同时配合系统软件，可以快速查询定位标签的各种数据。