并降低传动噪音！)
正常行驶低于
2000
转减档操作！
(备注：减档操作要领：踩离合－退高
档－停顿片刻－慢推入低档－踩油门提高发动机转速－最后再抬起离合器踏板，
这样能做到平顺减档不挫车！)
突遇障碍或入弯减速后，允许发动机转速短时间低于
2000
转，但重新加
速时如果车速下降过多，转速低于
2000
，必须减档加速！这时候，不减档加速
会感到加速较慢(肉)，同时增加了油耗，转速低不利于磨合！
.
切记：
低转速高档位运行最伤发动机，
等着积炭、
暴震和其他可能的异响
吧。
2)
、
A3 1.6
磨合期关键的“行驶转速－时速－档位”提示
(备注：数据为本人实际体验所得，磨合期操作值与理论值略有差异，非严格
对应，比如：三档
2000
－
2500
转理论对应的行驶速度是
46
－
57
，但实际操作，
很难精确到
2000
－
2500PK46
－
57
这组数值，并且不同胎压测出的车速也不同，
所以我们宽泛到
40
－
60
，便于操作。磨合期请尽量按提示数据操作，特殊情况
允许短时间向下或向上延伸)
行驶转速
800
－
1500
＋，
起步－
15
公里
/
小时，
用一档
(
MIN
：
0
，
MAX
：
20
)
提速升档过程
行驶转速
1500
－
2500
转，
20
－
40
公里
/
小时，用二档(
MIN
：
15
，
MAX
；
45
)
提速升档过程
行驶转速
2000
－
2500
转，
40
－
60
公里
/
小时，用三档(
MIN
：
30
，
MAX
：
65
)
巡航区域
(备注：市区
3
档
50
公里是最佳行
车速度)
行驶转速
2000
－
2500
转及以上，
60
－
80
公里
/
小时及以上用四档
(
MIN
：
55
，
MAX:100)
巡航区域
磨合期最高转速允许到“3000－3500”区间，非对应时速允许到“90－
100
公里
/
小时”区间
,
85
公里以上时速轻载可尝试使用
5
档，重载
5
档需
90
公里以上时速或退回
4
档行驶，这时发动机转速要能够保持在
2000
转以上，磨
合期不推荐长时间使用
5
档。
