基于51单片机的自行车测速里程码表设计( proteus仿真+程序+设计报告+原理图+讲解视频）

基于51单片机的自行车测速里程码表设计

1. 主要功能：
2. 讲解视频：
3. 仿真设计
4. 程序代码
5. 设计报告
6. 原理图
7. 设计资料内容清单
- 资料下载链接：

仿真图proteus7.8及以上

程序编译器：keil 4/keil 5

编程语言：C语言

设计编号：S0078

1. 主要功能：

基于51单片机的自行车测速行驶里程检测与显示设计

1、通过按键控制自行车行驶速度；

2、通过霍尔传感器测量自行车当前速度；

3、单片机实时检测自行车的行驶里程，行驶里程显示，显示精度0.01公里；

4、显示当前速度和行驶里程，可按键清零；

5、具有超速报警功能，可以设置报警值；

需注意仿真中51单片机芯片是兼容的，AT89C51,AT89C52是51单片机的具体型号，内核是一样的。相同的原理图里，无论stc还是at都一样，引脚功能都是一样的，程序是兼容的，芯片可以替换为STC89C52/STC89C51/AT89C52/AT89C51等51单片机芯片。

2. 讲解视频：

讲解视频包含仿真运行讲解和代码讲解

3. 仿真设计

打开仿真工程，双击proteus中的单片机，选择hex文件路径，然后开始仿真。开始仿真LCD1602显示当前速度和里程数，当前速度为0km/h，当前总里程数0km。

通过加减速按键调整速度，直流电机逐渐加速，直到稳定。

实测12.9KM/h速度运行一个班小时后累计总里程为18.249km。

具有超速报警功能，通过按下设置键可以调整速度报警值。

4. 程序代码

使用keil4或者keil5编译，代码有注释，可以结合视频理解代码含义。

#include "reg51.h"
#include "lcd1602.h"
#define uchar unsigned char
#define uint unsigned int
#define DIR		26*2.54//轮胎直径66.04CM 26英寸 1 英寸=2.54 厘米
#define RUOND 	DIR*3.14//207.3656单位CM 周长(C)=π×D 其中 D 是轮胎的外径，包括胎壁和胎面的整体直径。
#define PER_RUOND RUOND/240.0 //电机一圈产生240次中断。每次中断前进约0.864023cm
sbit k1=P1^0;//按钮
sbit k2=P1^1;
sbit k3=P1^2;		 
sbit k4=P1^3;
sbit k5=P1^4;
sbit k6=P1^5;
sbit out=P1^6;//输出控制
sbit beep=P2^0;//蜂鸣器float pwm=0;//占空比uchar time=0,mode=0;//系统变量
uint sudu1=0,sudu2=0,lim=150;//速度
float sum=0;//里程
uchar disp1[]="Speed:000.0km/h";
uchar disp2[]="Sum:000.000km ";
uchar disp3[]="00.0km/h ";
//主函数
void main()
{uchar i;init_1602();//设置INT0IT0=1;//跳变沿出发方式（下降沿）EX0=1;//打开INT0的中断允许。	TMOD|=0X01;//初始化定时器TH0=0X3C;TL0=0XB0;	ET0=1;//打开定时器0中断允许EA=1;//打开总中断TR0=1;//打开定时器while(1){//电机速度控制if(i<20)i++;elsei=0;if(i<pwm)out=1;elseout=0;//电机调速if(!k1)//加速{if(pwm<10)pwm+=0.5;while(!k1);}if(!k2)//减速{if(pwm>0)pwm-=0.5;while(!k2);}//设置if(!k3){mode=!mode;while(!k3);}if(!k4)//加{if(lim<999)lim++;while(!k4);}if(!k5)//减{if(lim>0)lim--;while(!k5);}if(!k6)//清零{sum=0;while(!k6);}}
}
//定时器中断
void Timer0() interrupt 1
{float i;uint j;if(time<20)//1stime++;else{time=0;sudu1 = sudu2*PER_RUOND;//厘米/秒sudu2*sudu1 = sudu1/100.0*3600/10;//单位km/h 多除以10是因为这样算下来速度太快了，多除以10合理sudu2=0;//计算里程i=sudu1;i=i/360;sum=sum+i;//一秒记录一次里程//报警if(sudu1>lim)beep=0;elsebeep=1;//显示disp1[6]=sudu1/1000+0x30;disp1[7]=sudu1%1000/100+0x30;disp1[8]=sudu1%100/10+0x30;disp1[10]=sudu1%10+0x30;j=sum*10;disp2[4]=j/100000+0x30;disp2[5]=j%100000/10000+0x30;disp2[6]=j%10000/1000+0x30;disp2[8]=j%1000/100+0x30;disp2[9]=j%100/10+0x30;disp2[10]=j%10+0x30;disp3[0]=lim/100+0x30;disp3[1]=lim%100/10+0x30;disp3[3]=lim%10+0x30;if(mode==0){write_string(1,0,disp1);write_string(2,0,disp2);}else{write_string(1,0,"set:");write_string(1,4,"             ");write_string(2,0,"    ");write_string(2,4,disp3);}}TH0=0X3C;TL0=0XB0;
}void Int0()	interrupt 0		//外部中断0的中断函数
{sudu2++;
}

5. 设计报告

6613字设计报告，内容包括硬件设计、软件设计、软硬件框图、调试、结论等

随着现代科技的快速发展，智能化技术已广泛渗透到人们的日常生活中，并在诸多领域中发挥着日益重要的作用。在倡导绿色出行、节能环保的大背景下，自行车作为一种经济、便捷且环保的交通工具，其在性能监测与智能控制方面的提升显得尤为关键。现代社会对于自行车的需求不再仅限于基础的代步功能，而是更加强调安全、高效和用户体验的全面提升。

本课程设计作业正是基于这一需求背景，致力于研发一款以51系列单片机为核心的自行车测速行驶里程检测与显示系统。该系统集成了先进的传感技术和嵌入式计算能力，旨在实现对自行车速度信息的实时获取和高精度显示，同时还能精确记录并展示骑行过程中的累计行驶里程数据。为确保用户骑行的安全性和舒适性，系统特别设计了超速报警功能，当骑行速度超过预设阈值时，能够及时发出警示信号，提醒骑行者调整速度至合理范围内，从而有效降低因高速骑行可能导致的风险。