南方拖拉机多以手扶机型为主，所以南方的农民朋友肯定经常会遇到手扶拖拉机发动机上的机油指示器指示不稳定的情况，红色指示帽一下一上的。一旦遇到这种情况，您是否立即采取正确的措施检查排除故障呢？没错，小编今天又有好方法带给大家了，关于手扶拖拉机发动机上的机油指示器不稳定的现象有以下几点分析方法供大家参考。

1.拆下气缸盖罩壳上的M8机油管接头螺栓，用摇手柄摇转发动机，发现机油管中流出的机油中夹有气泡。

2.拔出机油尺，检查油位正常；打开后盖板取下机油滤网，检查网片清洁完好；机油滤清器总成用气压试验不见焊接处有漏气。

3.拆下机油泵检查内、外转子磨损情况，用塞尺测量尚在允许范围内。为了保险起见，机手还是换了机油泵的内、外转子，可是当发动机起动运转后，仍然如此。这些空气从何处进入油道呢可能从油管两端两只M8管接螺栓的平垫处进入。但擦机油管两端螺栓处，起动发动机后不见有漏油现象，但还是换了四个新的平垫看个究竟，指示帽依然跳跃。

4.将手扶拖拉机扶手架抬起，机架前端着地，发动机呈45°倾斜状，起动发动机后中速运转，但此时指示帽升起且稳定，用力按下扶手架，发动机呈水平位，指示帽又出现忽上忽下。从这一发现说明机体内部油路连结处漏气，拆开后盖拧下机油滤网上的M16管接螺栓及铜垫，经过仔细检查才发现M16管牙拉长，密封不好漏气。当换上新的管接螺栓，指示帽升而有力稳而不跳。

分析：当发动机倾斜45°时，油底壳内的机油正好淹没了机油滤网总成的M16连接螺栓位置，空气无法进入。而在发动机水平放置工作时，机油滤网总成的M16管接螺栓管牙部位随着油底壳内油面波动，有时淹没在油内，有时露出在油面上，当M16管接螺栓露出油面时，空气即由此而入。

如果您的手扶拖拉机经常遇到机油指示器指示不稳定现象，不用慌。请按照以上方法逐步检查分析，手扶拖拉机的机油指示器不稳定现象必将迎刃而解。