首先，我想问大家几个关于电动汽车续航的小问题：

你觉得秦EV 300续航里程是多少？和宋EV300续航里程相同吗？

宋EV300续航比北汽EU260续航更远吗？

吉利2016年帝豪EV续航260km，为什么2017版帝豪EV电池容量缩小了，还宣称续航增加到300km？

另外，你是否注意到车企的宣传文案上的续航有好几种类型，包括综合工况续航，60km等速续航，NEDC续航等，这些不同类型续航有什么区别呢？

工况

我们都理解，汽车在不同的速度，不同的路面，不同的交通环境下，续航表现有很大差别。这些相关的因素，专业术语称之为“工况”。

我们在特斯拉官网上看到，特斯拉汽车的续航里程随行驶速度，车外温度，空调使用情况和轮毂尺寸而变化。

特斯拉对影响续航的几个因素建立简单的模型，消费者可以改变行驶速度，车外温度，是否开空调以及配置不同尺寸的轮毂，然后就会得出估算的续航里程。

当然，这个数值也仅供参考。

简单说，工况规定了在什么样的道路，以什么也的速度，行驶多长时间(距离)。工况由多个路段(也称为循环)组成。

外国主要的两大工况标准分别是欧洲的NEDC和美国的EPA。

NEDC

New European Driving Cycle(NEDC)是欧洲的续航测试工况标准，最新的是