6 月 12 日补贴新政落地后，新能源汽车补贴更倾向于高续航里程、高能量密度车型，新政的实施将倒逼新能源汽车企业进行技术升级，未来新能源汽车产业的发展将逐步分化，优胜劣汰的行业洗牌时代或加速来临。随着新能源汽车产业的快速发展，以电池、电机、电控为主的三电系统将迎来广阔的发展机遇。
电动化、智能化、网联化已经成为汽车行业发展的必然趋势，从目前来看，绝大部分自主品牌仅掌握了整车控制器与三电集成技术，对三电零部件技术却是处于刚入门的初级阶段。在新形势下，只有在三电等核心零部件加大研发力度，在电池包相对质量过重的当下对汽车结构及制造工艺优化、应用轻量化新型材料来降低整车重量以提升续航里程，才能在日趋白热化竞争中占有一席之地。中国电子节能技术协会新能源与节能汽车产业委员会、中工汽车网决定于 2018 年 9 月 28-29 日在天津举办“2018 新能源汽车三电系统技术发展交流大会暨汽车轻量化技术开发与材料应用论坛”。为组织好本次会议，现诚挚的邀请您参加此次行
业盛会，期待您的莅临和支持。
一、大会组织
主办单位：中国电子节能技术协会新能源与节能汽车产业委员会
承办单位：中工汽车网
北京国能新天高新科技有限公司
支持单位：工业和信息化部
协办单位：中国电池工业网
二、会议时间、地点
时间： 2018 年 9 月 28－29 日（27 日全天注册报到）
地点： 天津（详细地点另行通知）
三、大会议题：
新政策下汽车市场分析及后补贴时代发展思路调整策略;
纯电动汽车关键技术与安全可靠性发展趋势;
电动汽车高性能电机控制器关键技术及发展趋势;
电动汽车用高功率密度、高性能电机现状及关键技术;
电动汽车电机驱动系统高速运动控制和高速发电控制技术发展;
电动汽车轮毂电机驱动技术与发展趋势;
高比能电池体系、全固态电池器件及关键材料;
电池管理系统（BMS）核心技术现状与发展;
电池包散热与冷却技术/半导体制冷在热管理中的应用;
动力电池热管理系统设计关键与材料应用;
汽车结构及制造工艺优化与车身轻量化;
电动汽车车身轻量化与轻量化新型材料应用
四、大会演讲嘉宾（拟）：
中国工程院院士 郭孔辉
国务院发展研究中心行业研究部 周毅
中国乘用车联席会秘书长 崔东树
中国第一汽车集团公司规划部副部长 田洪福
中信国安盟固利动力科技有限公司技术总监 毛永志
同济大学汽车学院新能源汽车工程中心教授 许思传
中国矿业大学新能源发电与电动车研究所所长、教授 陈昊
国 863 电动车重大专项动力电池测试中心主任 王子冬
上汽通用汽车有限公司动力总成平台高级经理 冯胤
云度新能源汽车股份有限公司电动技术总监 刘艳
陕西通家汽车股份有限公司研究常务副院长 李博
宁德时代新能源科技股份有限公司技术中心 付卫东
中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工 黄永和
清华大学电机工程与应用电子技术系教授 陆海峰
长安汽车新能源汽车事业部副总经理 周安健
北汽嘉庆研究院院长\原北京新能源汽车技术部长 詹文章
北京理工大学教授、博导，国家 863 计划课题组专家 陈人杰
五、参会对象
汽车主机厂，电驱、电控、电池、BMS 及其他零部件企业，检测机
构，生产设备企业，科研院所及投融资机构等。
六、会议费用
会务费 2900 元/人(含餐、资料、场地、专家费等），交通、住宿费
用自理。9 月 1 日前交款优惠 200 元/人，三人以上团体优惠 200 元/人。
七、大会组委会联系方式
电话：13141245927 微信：w13141245927
E-mail: 460159803@qq.com
联系人：王艳东