原标题:公路车、计时车、铁三车,到底都是什么鬼?
1978 年,第一个长距离的铁人三项运动赛开始,自行车距离总计180 公里,当时的参赛选手大多使用公路车(以下全部都指普通公路车)参赛。 后来自行车项目缩短到 40 公里,而且大部分路段都是宽广的直线。于是,有人使用计时车(Time Trail)来参加赛事。 随着铁人三项运动的发展,延伸出一个特别为长距离铁人赛设计的车种,也就是铁三车(Tri Bike)。
说到这里,如果是新手,或许会有点混乱。公路车、计时车然后又是铁三车?在赛场上看到的这几种车?到底是哪里不一样?
先从简单的入手,以『公路车』和『计时车』做说明吧!
在公路赛中,普通公路车和计时车明显用途不同。
公路车:用于长距离巡航,平路山路都可以骑乘使用,可以面对的路况很多,无论平路、颠簸路面、山路,都能够轻松操控。
计时车:适用短距离的冲刺加速,身体前倾的骑乘姿态可以很快地加速,速度的维持也会比较容易。但是操控性就不太灵敏,相对比较适合宽大、直线的路况。
从外观看,公路车和计时车差异巨大。计时车有符合气动规律的外形,装有十分显眼的空气动力车把。