原标题：公路车、计时车、铁三车，到底都是什么鬼？

1978 年，第一个长距离的铁人三项运动赛开始，自行车距离总计180 公里，当时的参赛选手大多使用公路车(以下全部都指普通公路车)参赛。 后来自行车项目缩短到 40 公里，而且大部分路段都是宽广的直线。于是，有人使用计时车(Time Trail)来参加赛事。 随着铁人三项运动的发展，延伸出一个特别为长距离铁人赛设计的车种，也就是铁三车(Tri Bike)。

说到这里，如果是新手，或许会有点混乱。公路车、计时车然后又是铁三车？在赛场上看到的这几种车？到底是哪里不一样？

先从简单的入手，以『公路车』和『计时车』做说明吧！

在公路赛中，普通公路车和计时车明显用途不同。

公路车：用于长距离巡航，平路山路都可以骑乘使用，可以面对的路况很多，无论平路、颠簸路面、山路，都能够轻松操控。

计时车：适用短距离的冲刺加速，身体前倾的骑乘姿态可以很快地加速，速度的维持也会比较容易。但是操控性就不太灵敏，相对比较适合宽大、直线的路况。

从外观看，公路车和计时车差异巨大。计时车有符合气动规律的外形，装有十分显眼的空气动力车把。