无人机动力测试台:150kg级-Flight Stand 150

news/2024/11/15 8:39:57/

“飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。从2022年初至今,eVTOL(电动垂直起降飞行器)产业乃至整个UAM(城市间空中交通)市场呈现爆发式增长——各国航空制造企业纷纷入局,不断有新产品问世、试飞或试运行。高安全、低成本、低噪音、智能化的动力系统对于飞行汽车显得尤为重要。

eVTOL的动力系统通常采用分布式推进系统DEP (Distributed Electric Propulsion),其动力冗余设计使得飞行器更加安全,DEP系统可以用三倍于传统大发动机的效率达成和直升机相同的推力。150kg级-Flight Stand 150无人机动力系统测试台专为eVTOL研发设计,帮助用户更全面、更精准和更高效地优化设计其动力系统,极大地增强了用户对无人机全生命周期的综合态势感知能力。

产品简介

通过Flight Stand 150测试台对无人机电机和螺旋桨的拉力,扭矩,转速,电流,电压,温度,空速,螺旋桨效率和电机效率的测量帮助您精准地描述和评估其性能参数,该款试验台是我们五年多来的无人机动力系统的开发经验和数千个用户的使用反馈不断优化改进的成果。

功能特色

Flight Stand 150支持以下几个细分测试方案:

  • FS150 Pro专业版测试:为设计人员提供动态测试下更宽泛的测量值范围,支持更高的准确度以增强的特征性能测试,同时支持更高的采样率和两个额外的通用模拟输入信号。
  • FS150共轴测试:两个动力系统共轴测试有几种结构形式:背靠背,面对面,或偏置。
  • 多种能源动力系统测试:设计专用于分布式电力推进(DEP)测试,支持同时记录多达4个动力系统的性能测试。
FS150共轴测试:背靠背、面对面、偏置

产品应用

Flight Stand 150测试台可以用于以下方向:

  • 实时动态测试:FS150 Pro的1000 Hz采样率使测试成为可能,支持执行频率和步进输入参数识别。
  • 三维飞行再现:将你的飞行控制器数据上传到软件中,当推进系统连接到试验台后重新创建油门输入。
  • 效率和功率特性测试:测量电机、螺旋桨和整个系统的效率,并比较电力输入和机械输出的对应关系。
  • 耐久性和可靠性测试:使用自定义设计的自动化测试脚本来研究无人机系统组件的持久性。我们用户友好的脚本界面允许您轻松编程测试步骤,斜坡测试,飞行回放测试,或您提出的任何通讯协议。

测试台软件

测试台软件可以用于控制试验台和记录测量数据,支持用户精准的手动或自动编译其测试脚本程序。如果用户希望手动控制测试台,只需要在前端程序中输入对应值即可;如果用户爱好编程,可以直接在用户界面配置脚本文件,或使用Python API完全控制测试台软件。

  • 手动控制试验台并实时查看记录数据;
  • 使用不需要编程的脚本接口自动化测试;
  • 使用Python API控制整个系统;
  • 上传飞行控制器中的.CSV文件来执行飞行回放测试;
  • 直接在软件中保存测试或将它们导出为.CSV格式文件;
  • 在导出较小的文件之前重新采样数据;
  • 该软件支持多达4个多动力系统的同时测试,您可以命名每个动力系统,以便于单独分析。测试台支持自动连接软件,并允许用户自定义调整传感器噪声过滤选项。


http://www.ppmy.cn/news/279029.html

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