新能源时代，电动化、智能化正在重塑全球汽车市场格局。中国自主品牌新能源汽车的市占率不断提升、头部效应初显，更有机会带动相关供应链企业成长。中国的零部件企业有望抓住变局下的机会，在新一轮竞争中崛起。

智能电动车时代，汽车核心零部件发生巨大变化，由燃油车三大件（发动机、变速箱、底盘）变为电动车的三电（电驱、电动和电控），这一变化打破了国际上燃油车技术壁垒，加速了中国汽车国产化进程，为国内汽车零部件企业的崛起创造了机会。

新能源时代汽车更新换代速度加快，国产零部件厂商积极配合整车厂，加速新产品的研发和试制过程，使新车型尽快投放市场，降低整体新车开发和生产的研发和生产制造成本。随着中国零部件企业进入全球化发展阶段，国内企业愿意投入更多的资本开支，配合整车厂全球产能实现就近配套。

新能源时代下整车厂成本压力增加，新能源车涉及大量的新技术研发，如电池技术、电驱动系统、智能网联等，这些技术的开发和试验需要大量资金投入，此外新能源车采用的零部件，如轻量化材料、电池等，通常成本较高且需要重新建立供应链，这些都进一步增加生产新能源车的成本。因此对新能源转型中的传统车企，降本将是未来供应链布局的主旋律之一。

随着汽车智能化和电动化的深入发展，汽车零部件企业面临着机遇与挑战，通过不断完成技术的更新以及产业链的完善，实现企业高质量发展。我们相信，汽车零部件行业的发展会随着这些新技术的发展迎来更广阔的未来。

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