【南航博士申请】南京航空航天大学管理科学与工程专业 “申请考核制”博士笔、面试经验（2025年已录取）

1 个人情况

2025年应届双非，提交材料前录用了1篇二作基金委C刊，1篇一作普通C刊，科研积分共计16分。两门笔试都是42分，面试81.5分。

最终是以未录取中的第一名，在第二批的时候递补录取。

25年细则：https://cem.nuaa.edu.cn/2024/1202/c3621a359796/page.htm
链接下方附件有科研分的积分规则，注意导一学二论文只能认一篇。

申请阶段
必须去联系导师（这在招生简章中就已说明），是否能进入复试阶段完全由导师决定，无特殊情况下，一般都是会根据科研分来判断。
因为笔试和面试分拉开的差距并不大，科研分高录取概率就高，而导师是否能有博士就得看自己放进来的学生分数够不够，一定程度上避免了科研成果少的关系户。
因此建议科研分在15分以上的报考。
提交材料
按照学院要求按顺序整理材料，最重要的就是能够计算科研分的成果，可以在证明材料之前附上一个清单，提醒考务老师不要遗漏分数。其他比赛获奖啊之类的其实没啥用。
需要注意，如果论文仅是录用阶段而未正式发表，需要有编辑部盖章的证明才可认定为科研加分。我第一次只交了邮件通知和系统截图，学院那边不认定，重新寄回去一次。
复试
复试分笔试和面试，线下形式，第一天下午笔试，第二天上午开始面试。
总分=科研分×0.4+笔试分×0.3+面试分×0.3，按面试的分组计算总分，从上到下录取。
基本两三天就会出拟录取名单，后续每年都会有很多人放弃录取，会腾出大概五六个补录的名额。

笔试考《运筹学》和《统计学》两本书，官网曾公布过考纲：https://cem.nuaa.edu.cn/2022/1107/c3621a297383/page.htm

但是该考纲给的很宽泛，而且有些章节也不是重点，下面结合我的考试题和向一位学长咨询的内容，做个大概得介绍。

考试范围
线性规划、运输问题、整数规划、图与网络、决策分析，其他三章在近三年都没有考察过。
考试题型
简答题（5*5=25分），建模题（10分），案例分析题（15分）。
考试重点
越来越倾向于对于理论的考察，已经不考具体的计算了，所以主要学习重点要放在理论和建模、计算原理上来，大概原因猜想的是一方面时间只有一个小时，另一方面减少笔试区分度。
25真题回忆
简答：分支定解法的原理和步骤、运输问题的退化解、增广链的判定、不确定性分析原则和方法、影子价格的含义。
建模：从备选的多个球员中选择上场球员，希望身高之和最大，给定一些限制条件，要求建立模型，不求解。思路就是定义身高之和为目标函数，上场和不上场设为1和0，根据限定条件去列线性规划的约束条件。
案例分析：多种货币之间的兑换问题，要求根据兑换手续费和兑换额度上限画网络图，不求解。思路就是以兑换额度为容量，手续费为价格，画图即可。

考试题型
简答题（4*5=20分），建模题（15分），案例分析题（15分）。
考试重点
同上，依旧重理论，轻计算。重点章节是假设检验、回归分析、时间序列，其他一般只出简答。
25真题回忆
简答：平均数的种类和应用场景、为什么样本越大越接近正态分步、时间序列的影响因素及测度方法、假设检验相关（具体实在记不清了）。
建模：给出题干描述和若干个变量，根据描述建模，分析自变量对因变量的影响。思路就是多元回归模型的建模步骤，设出一系列参数，写出方程，不求解。
案例分析：具体事例真的记不得了，综合了参数估计、假设检验和时间序列章节，要求给出一个分析方案。思路就是先运用时间序列章节里的趋势剔除法，排除长期趋势的影响，然后进行估计和假设检验，不求解。

面试分两组，每组感觉得有9-10个打分老师，形式是5分钟PPT汇报+英语水平考察+提问。按规定来说一个人不超过15分钟，但实际上人太多了，越到后边越快。

PPT汇报
时长控制在5分钟，介绍教育背景、研究方向（中间可以穿插着介绍成果、研究技能等）、科研计划。可以2分钟教育背景+研究方向，3分钟科研计划。尤其注意不能出现所报考导师信息。
英语考核
在PPT汇报完后进行，按照面试秘书要求，从几十篇英语段落中抽题，朗读一遍+翻译一遍，偏四六级阅读的类型，没有管理学方面的专业性，连续三年都是这个形式。
专家提问
一般都是根据科研计划提问，所以不用担心问一些诸如为什么读博方面的问题。问多问少一般取决于考试顺序，在前边问的会多点儿，到饭点了会加快，我是提前两分钟结束。