用于超高清交通监控的双域引导实时低光图像增强
- 前言
- 动机
- 传统弱光增强方法的缺陷
- 基于深度神经网络方法的缺陷
- 解决
- 贡献
- 双域导引微光图像增强网络
- 高斯拉普拉斯算子(边缘特征的抽取)
- 二阶导数离散卷积核 KL 生成 梯度特征图
- 高斯平滑滤波来降低噪声对图像的干扰
前言
弱光条件下拍摄的图像通常会出现能见度差和各种退化的情况,例如噪声干扰和模糊边缘特征。随着成像设备的发展,视觉监控数据的质量不断提高,如2K和4K,这对图像处理的效率有着更严格的要求。为了同时满足增强质量和计算速度的要求,提出了一种用于超高清交通监控的双域引导实时微光图像增强网络(DDNet)。具体地说,我们设计了一种编码器-解码器结构作为学习网络的主要结构。特别地,增强处理被分成两个子任务(即,该算法通过嵌入在编解码器结构中的粗增强模块(CEM)和基于LoG的梯度增强模块(GEM),实现了图像的颜色增强和梯度增强。它使网络能够同时增强颜色和边缘特征。通过对颜色域和梯度域的分解和重建。
动机
实时交通监控对微光图像增强有两个主要要求:有效性和效率。因此,有必要通过更好的噪声抑制和特征保留来有效地照亮黑暗。
传统弱光增强方法的缺陷
传统弱光增强方法主要通过全局增强对比度来改进(例如,直方图均衡化(HE)),其仅改善视觉感知而没有有效的噪声抑制。